这款主板在连续微星标志性的银白色散热装甲规划的一起，直击展上经过全面的白色PCB涂层掩盖，成功打造了一款独具特色的纯白ITX主板。

当地时间11月27日，新信科依据美国财政部网站发布的音讯，美国对十余名委内瑞拉人发布了新的制裁办法温科尔曼表明：到亚咱们有满足的时刻来决议是否需求加快或推延电动车的引进，到目前为止，咱们没有考虑推延任何方案。

兰博基尼于2023年8月发布首款纯电动轿车Lanzador(当时仍为概念车状况)，技展将于2028年正式量产，技展新车是一款2+2高功能奢华旅行车(grandtourer)，比较于Huracan或新款Revuelto来说，更适合日常运用。温科尔曼对兰博基尼的电气化战略充满信心，位打深信稳健的电气化战略，位打将保证公司在未来轿车商场中坚持竞争力，但他也坦言：咱们不会盲目寻求技术创新，而是着眼于掌握最佳商场机遇。咱们仍然方案在2030年前推出咱们的首款电动车，直击展上咱们也会持续推进相关的研制和量产作业，直击展上它将成为咱们的第4款车型，是一种全新的车型，也将招引新的客户来到兰博基尼。

温科尔曼表明兰博基尼公司投入巨资，新信科在曩昔四年里成功完成了旗下一切车型的混合动力化改造，为后续的纯电动化转型奠定了坚实基础。轿车媒体Autocar昨日(11月26日是)发布博文，到亚报导称兰博基尼首席执行官史蒂芬・温科尔曼(StephanWinkelmann)许诺，将会在2030年前推出电动Lanzador跑车。

该车规划创意来源于太空飞船，技展官方称其交融了Revuelto超级跑车的超高功能元素和Urus的灵动多功能性。

温科尔曼着重兰博基尼的电气化之路不会一蹴即至，位打而是会采纳按部就班的战略，现阶段的重心仍然会放在混合动力方面。当时，直击展上该产品现已落地量产，直击展上运用在同力重工、柳工机械、徐工机械、博雷顿、湘电重装、北方股份、庞大年代与临工重机超7家工程机械制造商的超20款车型。

在这背面，新信科是纯电重型商用车续航短、充电慢、电池寿数短、本钱高级技能枷锁一向短少有用处理计划。2020-2023年，到亚宁德年代接连四年稳居国内重卡电池装机量首位，宇通、DeepWay等国内销量靠前企业均100%运用宁德年代电池。

宁德年代为未来的商用运送带来更多可能性，技展为整个物流及运送职业带来新开展关键。2024年5月国务院《2024—2025年节能降碳举动计划》，位打清晰说到推进交通运送配备低碳转型，有序推行新动力中重型卡车，开展零排放货运车队。